在双钱集团（新疆）昆仑轮胎有限公司，这座集自动化、信息化、智能化为一体的“工业4.0”标准的智能型生产工厂，智能部部长梁江林说，“智能化工厂不是不需要工人，而是需要技术工人。这就既需要工人提升技能，也需要企业培养技术工人。”

作为全国轮胎生产销售重点企业，昆仑轮胎现有乌鲁木齐和库尔勒两个生产基地，该公司具有生产160多个规格、270多个品种轮胎的生产能力，其中乌鲁木齐生产基地新增120万条高性能全钢载重子午线轮胎扩建项目已建成投产。

春节期间，由于订单多，企业未停工。在做好常态化疫情防控措施的前提下，工厂敞开式的车间干净明亮，工人很少，自动化运输车在车间穿梭，生产线上各类机器人忙碌着。

智能部部长梁江林说，企业智能化生产，就是通过MES（制造执行系统）将企业的信息流和物流深度融合，把所有的生产设备作为智能制造的执行单元，实现了自动采集、自动反馈、自动调整、自动判断，通过大数据集成，对轮胎生产制造过程进行精细、精准、高效的管理与控制，实现效率提升、产品质量提升。

“智能工厂等于给工厂安装上‘大脑’，物流系统在生产制造系统的指挥下，从机台自动要料、定置存放、精准运输，到异常反馈，整个过程快捷智能。”梁江林引领我们参观了轮胎“智造”全流程。

在“智造”工厂的“大脑”——智能物流控制中心，工作人员在一台台电脑和仪器前忙碌着。

在半制品车间，梁江林指着半制品上面的条形码标识说，从原材料进到工厂，经过各工序加工成不同的半制品，一直到最终的轮胎成品，信息化贯穿了轮胎制造的每一个环节，通过条形码，可以做到产品质量的精准追溯。

“每一条轮胎实行‘身份证’管理，通过扫码查询，几秒钟内就可以迅速追溯到这条轮胎的原料信息、生产信息、工艺信息、质量信息、物流信息等，全面提升了工艺质量水平。”梁江林说。

生产各个环节，都有机器人忙碌着。这些自动化设备相当于人的四肢，与大脑一起协调实现自动化制造。

梁江林指着一辆运输车说，这是瑞典进口的自动导引运输车，承担着工厂里半制品的运输任务。

成型车间，一个个机械手臂抓取轮胎半制品，然后由另外一个机械手臂迅速运送走。

“我们有一个关节机器人和一个桁架式机器人，它俩配合使用，能实现轮胎坯从成型机上自动下料运输。”梁江林说。

机器人动作精准，代替人完成繁重、单调的重复劳动，提高生产效率。

智能型工厂，实现生产过程一体化管控、全过程信息追溯、智能统计分析，节约人力，降低成本，提高效率，提升产品质量。

仅智能物流系统，就节约劳动力近100人。“智能化工厂不是不需要工人，而是需要技术工人。这就既需要工人提升技能，也需要企业培养技术工人。”

车间内的关键岗位上，有工人值守。操作工张海涛在该工种岗位已工作11年。他说：“企业发展，员工也受益。我们只有适应新技术、新设备，才能跟随企业一起发展。”