7月19日，主题名为“智拓苍穹 荣耀领航”森麒麟国内首条航空轮胎新闻发布会在青岛顺利召开，预示着中国航空轮胎制造业将迎来一个新的里程碑。

在轮胎制造领域，航空轮胎素来被称为行业金字塔的明珠，对轮胎企业的技术和制造工艺有着近乎苛刻的要求。森麒麟国内首条航空轮胎的发布，不仅代表了森麒麟强大的研发实力，同时也意味着长达多年以来国内航空轮胎被国外品牌占据的局面将被彻底终结。

在会上，董事长秦龙致辞时表示，该公司坚持全球化布局战略，打造中国、泰国、美国轮胎生产基地，以及航空轮胎生产基地，完成森麒麟的“3+1”核心发展战略。

总经理林奕龙介绍了森麒麟航空轮胎项目及发展规划。指出，将以4.0轮胎智能工厂的经验，打造航空轮胎智能工厂。

副总经理、航空轮胎专家盛保信介绍了该公司适航取证情况，以及航空轮胎产品研发和产品配套市场开发计划。未来两三年，该公司将针对波音、空客和中国C919大客机开展产品研发，力争使C919装载上中国民族品牌的航空轮胎。

厉兵秣马 森麒麟大展宏图

7年立项，数年研发，一个中国航空工业史上浓墨重彩的时刻：中国自行研制、具有完全自主知识产权的国产航空轮胎，在山东烟台蓬莱机场腾空而起，载着“中国梦”飞向蓝天，从此，一款属于中国的、完全按照世界先进标准研制的国产航空轮胎将翱翔于蓝天白云间，中国轮胎制造的历史也就此进入了新的篇章。

牛顿发现了万有引力，瓦特发明了蒸汽机，世界的每一次进步都源于极少数人，行业壁垒那么厚，技术围墙那么高，坚持做极少数，坚持自主研发，是森麒麟常年坚持的理念，从产品研发、原材料供应、生产过程控制到售后服务的各个环节都做到了极致，在超高性能轮胎产品研发和生产方面处于国际先进水平，而国产航空轮胎的研制则为中国轮胎产业向航空领域的发展摸索了道路，以促进产业升级和经济转型发展为主线的创新驱动战略迅速展开。森麒麟航空轮胎的意义，不仅在于中国轮胎航空工业所取得的突破，更在于它对国际轮胎制造业水平的拉动作用。

同时森麒麟还不断自我强化，深耕轮胎智能制造领域，目前已建成中国青岛、泰国两大国际先进的工业4.0轮胎智能制造工厂，2017年，森麒麟美国轮胎智能制造基地建设工作的开启是继森麒麟轮胎(泰国)有限公司建成投产后，全球化发展战略的又一关键步骤，3大工厂与森麒麟航空轮胎生产基地，实现了森麒麟全球的“3+1”战略布局。

众志成城 民族企业零突破

森麒麟航空轮胎的问世，意味着我国实现了航空轮胎领域市场“零”突破，从立项到首条航空轮胎发布，短短数年里森麒麟研发团队突破了条件苛刻、安全性要求高、进入门槛高、轮胎研制技术难度大、制造工艺复杂等多项难题，2013年9月，中国民用航空局指定森麒麟公司负责起草CTSO-C62e《航空轮胎》行业标准，2014年5月19日该标准正式颁布实施，并于2016年12月15日获得由中国民航华东管理局正式颁发的《重要改装设计批准书》（MDA证书），标志着森麒麟公司正式具备了航空轮胎设计、制造和装机使用资格。薄薄一纸证书，浸透了森麒麟科研人员辛勤的汗水，这正是处于对森麒麟科技研发实力的重视和认可，作为国产航空轮胎领域的先行者，森麒麟在航空轮胎科研领域具有着突出的行业领先优势， 首条航空轮胎的发布更是一举打破了多年来国内航空轮胎史的国际垄断。

荣耀领航 森麒麟开创行业新纪元

随着森麒麟首条航空轮胎的发布，标志着森麒麟公司正式具备了航空轮胎设计、制造、销售和装机使用资格，其产生的巨大带动和辐射作用也有助于带动工业产值的增长。国产航空事业飞速发展，国产大飞机、森麒麟国内首条航空轮胎等项目推动了一个又一个高潮的到来，代表了中国制造业的崛起，森麒麟航空轮胎不仅弥补了国产航空轮胎史上的空白，同时开辟了中国航空轮胎的国际新市场，为国产航空轮胎向世界舞台的进军迈下了坚实的一步。尽管航空轮胎的研发之路曲折艰辛，但是收获的喜悦却在这一刻开启，国产航空轮胎，承载着历史的重托、牵引着未来的希望，森麒麟必然在国际轮胎制造业上抹上浓重而辉煌的一笔，让中国制造未来前景更加精彩、更加可期！