据美国“橡胶与塑料新闻”3月14日消息，米其林（北美）公司开发出一款宽基传动轴轮胎——X One Line Energy D2，并宣称这是迄今为止滚动阻力最低的卡车轮胎，它于 3 月 7 日~ 10 日在美国奥兰多举行的 2022 年技术与维护委员会年会上正式发布。

X One Line Energy D2 将于 5 月 1 日在北美推出，现时只有一种规格即 445/50R22.5 L，适用于长途运输、干货厢式车装载和冷藏卡车装载应用。米其林表示，可用其取代米其林 X One Line 中的 Energy D。

据称，这款轮胎的胎面花纹深度相对较浅， 为20/32nds-英寸，在轮胎使用寿命的前半段采用定向胎面花纹，旨在提高对不规则磨损的抵抗力，从而延长胎面寿命。

得益于米其林的 Regenion 技术，新型 Energy D2 宽基传动轴轮胎的胎面花纹会随着磨损而演变。米其林表示，此款轮胎的紧凑设计可减少胎面蠕动，提高燃油效率以节能。该轮胎的低滚动阻力旨在超越美国环保署温室气体第 2 阶段 (GHG2) 和加州空气资源委员会 (CARB) 对减少碳排放的要求。

从经济的角度看，米其林称 Energy D2 的滚动阻力比它所取代的 Energy D 低 12%。基于每加仑 2.55 美元的柴油成本，与普利司通 Greatec M835A Ecoopia 相比，这一改进每年可节省2317 美元的燃料成本。。

    米其林表示，此款轮胎不断改进的胎面设计是米其林“ Regenion ”技术的产物，它使 Energy D2 轮胎在北美所有的天气条件下都具有稳定性。矩形胎圈可最大限度地减少疲劳以延长寿命，旨在实现最大的可翻新性。另外，使用4个 Energy D2 宽基单胎而不是传统设计的8个驱动轮胎，可将轮胎和车轮的重量减少196千克，这可以转换为额外的有效载荷。