根据“未来市场透视”（FMI）最近发布的研究报告，低滚动阻力轮胎市场有望达到680亿美元，2018 ~2028年间将以10.8％的惊人复合年增长率攀升。

低滚动阻力轮胎作为省油型轮胎，广泛应用于商用车辆和乘用车辆，成为当今汽车制造商和消费者的热门选择。随着全球对可持续性和燃油效率要求的持续增长，在未来的几年内，低滚动阻力轮胎需求很可能呈现出强劲增长。

这份报告称，鉴于低碳排放或零碳排放日趋重要，“智能道路运输合作伙伴机制”(SmartWay Transport Partnership)（US）等组织将以可持续的方式继续专注于运输和物流管理。诸如此类的举措可能会推动市场对低滚动阻力轮胎的需求。

按车型来划分，重型商用车（HCV）将占2028年全球低滚动阻力市场估计收入近一半。由于商用车辆每天行驶的距离更长，燃料效率和成本效率仍将是与这类车辆（特别是HCV）相关的最重要因素，从而有利于采用节省燃料的汽车部件例如低滚动阻力轮胎。据估计，转向长途商用车的消费者正在明显增加，不久的将来势必扩大低滚动阻力轮胎的销量。根据FMI的分析，由于HCV轮胎通常会经历更多磨损和撕裂，因此转换为更高的更换率，低滚动阻力轮胎在该领域的销量可能会更高。从低滚动阻力轮胎的销量看，由于轮胎更换率居高不下，售后市场将超越原配市场居主导地位。带束层宽大的低滚动阻力轮胎倍受欢迎，约占此类轮胎总销量的四分之一。

研究报告估计，由于可持续监管框架的迅速实施，欧洲将占据全球低滚动阻力轮胎市场份额近25%，这一框架主要涵盖了汽车零部件制造业。FMI表示，中国和印度低滚动阻力轮胎市场或出现可喜的增长，原因在于其经济不断改善，汽车保有量增加及燃料消耗和排放法规收紧。

轮胎行业竞争激烈是因为有一些老牌企业，它们为低滚动阻力轮胎建立了相当稳固的市场环境。FMI对这类轮胎全球市场的研究表明，其市场价值的一多半被有组织的参与者承担。

据悉，活跃于全球低滚动阻力轮胎市场的一些参与者，主要包括阿波罗轮胎公司，米其林集团，玛吉斯国际，固特异轮胎橡胶公司，普利司通公司，横滨橡胶公司，倍耐力公司，大陆马牌公司，库珀轮胎橡胶公司，住友橡胶公司，特雷勒堡公司等。