1、绿色轮胎 强国战略

    2013年，轮胎行业进入了绿色升级的新时期，绿色生产、生产绿色不仅是应对欧盟轮胎标签法的实施，更是我国轮胎行业由大变强的战略。风神轮胎股份有限公司全球首家实现子午胎系列产品100%绿色制造的企业，坚持无差别地向全球输出绿色产品，得到了国外客户的好评。同时双钱、杭橡、三角、玲珑、贵轮和赛轮等企业生产的全钢胎先后被美国环保署评为绿色轮胎。值得一提的是，由中国工业和信息化部与联合国工业发展组织联合主办的联合国第三届绿色工业大会于11月7日至9日在广州召开，轮胎分会理事长、风神轮胎董事长王锋代表中国工业企业在会上做了典型发言。

    2、制定标准提高门槛

    为有效遏制轮胎行业盲目、低水平重复建设，引导行业健康有序的产业结构转型升级，协会和企业受国家工信部委托制定“轮胎行业准入条件”，将从产品范围、产业规模、工艺装备、产品质量、能源资源、安全环保和监督管理等方面提高门槛。

    2013年，在“绿色轮胎产业发展研究”课题完稿的基础上，协会又组织企业制定了“绿色轮胎技术规范”，在广泛征求意见的基础上，将于2014年上半年发布，在轮胎行业形成一整套绿色轮胎生产工艺和标准化生产模式，建立轮胎分级制度。

    3、“维稳”基金  雏形初见

    为了组织企业应对天然橡胶价格的不稳定，经过一年多时间的酝酿，“维稳”基金有了初步方案，主要轮胎企业达成了共识，不以赢利为目的，通过市场的高抛低吸，建立商业库存，平抑市场价格波动，在市场上发出行业的声音，掌握天然胶价格主动权，基金由多家大型轮胎企业作为发起人，成立基金管理公司。

    4、走出国门国际经营

    在国家对外投资政策指引和协会推动下，轮胎行业先后有：赛轮股份在越南西宁省设立全资子公司（轮胎厂），从事轮胎生产、销售和橡胶研发等商务活动；玲珑集团在泰国建立轮胎厂，年产量700万条高性能半钢子午胎；中策橡胶集团在泰国投资建立年产量500万条乘用胎厂；三角集团计划在俄罗斯下诺夫哥德州建立轮胎厂；双钱集团在越南建立橡胶加工厂等等，通过境外投资办公司、建工厂等形式，实现国际化经营战略。

    5、兼并重组取得成效

    为规避轮胎行业企业众多、产业集中度低、资源利用率低、低水平重复建设现象，有条件的大企业集团逐步进行兼并重组。中国化工橡胶公司旗下的风神、黄海、桂林、双喜4块轮胎业务，由风神王锋担任4个企业的董事长，实行协同战略；中策橡胶集团收购富阳公牛载重子午胎；双星集团兼并湖北东风和河南中原轮胎；赛轮股份有限公司与金宇集团轿车胎和沈阳和平子午胎实行战略合作；双钱集团已正式与新疆昆仑和辽宁朝阳浪马轮胎签订战略合作协议。通过优势企业的兼并重组、战略合作、整合技术和品牌等资源，提高了产业集中度，实行规模化、集约化经营。

    6、应对摩擦  维护权益

    中国轮胎产量已连续10年位居全球首位，占到了全球总量三分之一，有些国家对华贸易保护主义抬头。2013年先后有：埃及对华卡客车轮胎发起反倾销日落复审调查；美国对华非公路用轮胎展开日落复审；哥伦比亚对我国大客车或货运机动车轮胎作出反倾销终裁等。为了力争使出口企业减小损失，协会组织企业积极应诉，维护合法权益。同时，从行业企业自律角度讲，希望国内轮胎企业要加快产品升级，通过走高端路线，提升产品附加值，规避相应的风险。

    7、轮胎增量销售降收

    从轮胎分会统计48家企业1-10月数据看： 轮胎产量3.02亿条，同比（下同）增长8. 7%，其中子午线轮胎产量2.69亿条，增长10.2%；轮胎销售收入1686.10亿元，下降1.7%；轮胎出口交货值599.47亿元，下降2.0%。

    8、反映呼声争取扶持   

    向国家税则委反映轮胎行业、企业强烈要求取消斜交工程轮胎3%消费税；呼吁国家取消天然橡胶进口20%不合理的高关税率；恳求政府有关部门指导汽车产业建立配套轮胎商务认证的标准和程序，从政策上支持配套和更换自主品牌轮胎；

橡胶轮胎行业的人大代表风神王锋、三角丁玉华、软控袁仲雪三位董事长，向“大会”建议（提案）行业发展的大事：一是从政策上支持鼓励绿色轮胎发展；二是制定中国橡胶轮胎行业相关环保法律法规；三是扶持杜仲橡胶资源培育和开发应用。得到了政府有关部门的高度重视。

    9、销售新模式 进入电商化

    我国轮胎行业的竞争格局将由高价格、高毛利转向低单价，创新营销模式和思维方式相当重要，从传统的线下销售到利用电子商务营销是尝试也是渠道。现在已有部分轮胎企业进军电商轮胎销售领域。

    10、天胶价格低迷 轮胎难迎利好