据外媒报导，汽车行业需求下降并未遏制印度轮胎售后市场、替换轮胎或出口的增长，由于替换需求保持了稳定，轮胎制造商可以继续保持生产。

印度汽车轮胎制造商协会（ATMA）的数据显示，轮胎售后市场占印度摩托车轮胎的50％、乘用车轮胎的46％、轻型商用车轮胎的53％和卡客车轮胎的67％——它们合计占轮胎总销量的60％以上。

2018~2019财年，印度轮胎产量增长了8％，各公司根据汽车制造商需求来确定产量。

固特异（印度）公司副总裁PK Walia称，由于替换需求十分强劲，售后市场稳定增长了4%~6％。该公司承认其正在削减产量以便缩短OEM时间表，但是并不会终止临时工作合约。JK轮胎公司营销总监Vikram Malhotra表示，轮胎售后需求也推动了2019财年的销量，致使整个轮胎行业收入增长了11％。

不过，轮胎企业仍担心喀拉拉邦洪水后的原材料采购和卢比贬值问题，因而预计原材料成本很快会紧缩。 “尽管售后市场和出口在衰退期间帮助了该行业，但当地天然橡胶采购依然存在缺口。”Malhotra说。