巨轮股份更名“巨轮智能” 谋局智能制造万亿蓝海
发布时间：2015/10/29 作者: 无 来源: 本站
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摘要：近日，巨轮智能（002031.SZ）发布公告称，公司名称由“巨轮股份有限公司”变更为“巨轮智能装备股份有限公司”，同时公司证券简称由“巨轮股份”变更为“巨轮智能”。
【高工机器人专稿】 【文/高工机器人 李慧珍】巨轮智能的智能制造布局步伐正进一步加快。
近日，巨轮智能(002031.SZ)发布公告称，公司名称由“巨轮股份有限公司”变更为“巨轮智能装备股份有限公司”（下称‘巨轮智能’），同时公司证券简称由“巨轮股份”变更为“巨轮智能”。
巨轮智能董秘吴豪在接受《高工机器人》采访时透露，公司更名主要是为加快智能制造转型升级，深入开拓工业4.0装备领域，发展工业机器人等高端智能成套装备，提升公司综合竞争力，实现公司未来产业规划。
事实上，登陆资本市场达11年之久的巨轮智能此前一直专注在轮胎领域以研发、生产子午线轮胎模具及液压硫化机为主营业务，受益于前几年轮胎行业的蓬勃发展，巨轮智能的业绩曾一路攀升。
不过，近两年来，我国轮胎产业受国内产能膨胀过快、国际市场变化和美国对中国汽车轮胎展开“双反”调查的多层影响，出现了产能过剩、成本上升、利润下降、企业经营困难等问题。
值得注意的是，工业机器人或正成为巨轮智能业务的新增长点，巨轮智能发布的2015年半年度报告中提到，工业机器人等智能装备实现营业收入2528.68万元，同比增加1154.32%，已然成为巨轮智能第三大业务。
吴豪也向记者直言，公司原有业务高度集中于轮胎这个细分行业，局限性较大，向智能装备领域延伸也将打破此局限。
“更名之后，巨轮智能将在巩固核心业务继续保持市场领先地位的基础上，全面推动智能制造新模式，向着纵深开拓智能制造领域。”吴豪表示，以工业机器人为核心的智能装备领域将成为巨轮智能的另一大支柱性业务。
随着轮胎等行业自动化转型升级需求逐渐释放，以工业机器人为核心的智能装备领域迎来发展新机遇。巨轮智能敏锐的嗅觉到了这一机遇，便开始大刀阔斧挺进工业机器人领域。
2009年，巨轮智能开始从研发自动化机械手起步，开展工业机器人、单元控制系统、RV减速器、柔性生产线和智能车间生产调度系统等智能制造相关业务。
2013年，巨轮智能定增募资10亿元投于工业机器人及智能自动化生产线成套装备产业化改造等项目，并成立机器人事业部。
“巨轮从事精密制造多年，有着丰富的技术工艺积淀和先进的制造装备资源，在机器人RV减速机国产化和产业化研究方面已取得较大进展，已经进入小批量生产。”吴豪表示，目前采用巨轮智能自主研发RV减速机的机器人已成功在多条自动化生产线应用。
此外，巨轮智能现已开发出8kg、20kg、50kg、100kg、200kg、300kg、500kg等一系列轻载和重载工业机器人，形成系列化产品和解决方案，具备批量制造能力和市场竞争优势。
事实上，以研发掌握机器人关键零部件为核心，面对轮胎自动化行业的巨轮智能机器人棋局已初具雏形。不过，巨轮智能的“智造”步伐并未停歇。
今年三季度，巨轮智能的机器人棋局再落两子。8月初，巨轮智能完成对巨轮(广州)智能技术研究院有限公司(以下简称“巨轮(广州)研究院)”)增资1.95亿元。8月20日，巨轮研究院与以色列Servotronix Automation Solutions Ltd在广州正式签署技术许可协议，获得工业机器人控制系统softMC源代码技术，剑指机器人核心零部件控制器。
值得一提的是，已经掌握RV减速机和控制器两大工业机器人核心零部件的巨轮智能并不急于将伺服系统技术攻破。
吴豪向记者表示，巨轮智能将会集中精力在自己擅长的具备技术优势的领域发展。
而在机器人应用市场开拓方面，巨轮智能的定位同样清晰。
“目前我们将锁定轮胎制造、精加工及3C三大领域，这几个领域我们有传统应用优势、丰富的客户资源及完善的客户渠道。”吴豪坦言。
不容忽视的是，智能装备成套技术或仅是巨轮智能瞄准的智能制造的一部分。2015年7月，巨轮智能投资参股了北京中科天玑科技，后者主要立足于大数据服务领域的运营，此次投资也被看做是巨轮智能“智能制造+大数据”的战略布局。
实际上，巨轮智能全面转型的时间点与国内智能制造的崛起不谋而合。智能制造作为中国制造业转型升级的方向，在“中国制造2025”规划呼之欲出的大背景下，巨轮智能将迎来巨大的市场机遇。
【高工机器人专稿】 【文/高工机器人 李慧珍】巨轮智能的智能制造布局步伐正进一步加快。
近日，巨轮智能(002031.SZ)发布公告称，公司名称由“巨轮股份有限公司”变更为“巨轮智能装备股份有限公司”（下称‘巨轮智能’），同时公司证券简称由“巨轮股份”变更为“巨轮智能”。
巨轮智能董秘吴豪在接受《高工机器人》采访时透露，公司更名主要是为加快智能制造转型升级，深入开拓工业4.0装备领域，发展工业机器人等高端智能成套装备，提升公司综合竞争力，实现公司未来产业规划。
事实上，登陆资本市场达11年之久的巨轮智能此前一直专注在轮胎领域以研发、生产子午线轮胎模具及液压硫化机为主营业务，受益于前几年轮胎行业的蓬勃发展，巨轮智能的业绩曾一路攀升。
不过，近两年来，我国轮胎产业受国内产能膨胀过快、国际市场变化和美国对中国汽车轮胎展开“双反”调查的多层影响，出现了产能过剩、成本上升、利润下降、企业经营困难等问题。
值得注意的是，工业机器人或正成为巨轮智能业务的新增长点，巨轮智能发布的2015年半年度报告中提到，工业机器人等智能装备实现营业收入2528.68万元，同比增加1154.32%，已然成为巨轮智能第三大业务。
吴豪也向记者直言，公司原有业务高度集中于轮胎这个细分行业，局限性较大，向智能装备领域延伸也将打破此局限。
“更名之后，巨轮智能将在巩固核心业务继续保持市场领先地位的基础上，全面推动智能制造新模式，向着纵深开拓智能制造领域。”吴豪表示，以工业机器人为核心的智能装备领域将成为巨轮智能的另一大支柱性业务。
随着轮胎等行业自动化转型升级需求逐渐释放，以工业机器人为核心的智能装备领域迎来发展新机遇。巨轮智能敏锐的嗅觉到了这一机遇，便开始大刀阔斧挺进工业机器人领域。
2009年，巨轮智能开始从研发自动化机械手起步，开展工业机器人、单元控制系统、RV减速器、柔性生产线和智能车间生产调度系统等智能制造相关业务。
2013年，巨轮智能定增募资10亿元投于工业机器人及智能自动化生产线成套装备产业化改造等项目，并成立机器人事业部。
“巨轮从事精密制造多年，有着丰富的技术工艺积淀和先进的制造装备资源，在机器人RV减速机国产化和产业化研究方面已取得较大进展，已经进入小批量生产。”吴豪表示，目前采用巨轮智能自主研发RV减速机的机器人已成功在多条自动化生产线应用。
此外，巨轮智能现已开发出8kg、20kg、50kg、100kg、200kg、300kg、500kg等一系列轻载和重载工业机器人，形成系列化产品和解决方案，具备批量制造能力和市场竞争优势。
事实上，以研发掌握机器人关键零部件为核心，面对轮胎自动化行业的巨轮智能机器人棋局已初具雏形。不过，巨轮智能的“智造”步伐并未停歇。
今年三季度，巨轮智能的机器人棋局再落两子。8月初，巨轮智能完成对巨轮(广州)智能技术研究院有限公司(以下简称“巨轮(广州)研究院)”)增资1.95亿元。8月20日，巨轮研究院与以色列Servotronix Automation Solutions Ltd在广州正式签署技术许可协议，获得工业机器人控制系统softMC源代码技术，剑指机器人核心零部件控制器。
值得一提的是，已经掌握RV减速机和控制器两大工业机器人核心零部件的巨轮智能并不急于将伺服系统技术攻破。
吴豪向记者表示，巨轮智能将会集中精力在自己擅长的具备技术优势的领域发展。
而在机器人应用市场开拓方面，巨轮智能的定位同样清晰。
“目前我们将锁定轮胎制造、精加工及3C三大领域，这几个领域我们有传统应用优势、丰富的客户资源及完善的客户渠道。”吴豪坦言。
不容忽视的是，智能装备成套技术或仅是巨轮智能瞄准的智能制造的一部分。2015年7月，巨轮智能投资参股了北京中科天玑科技，后者主要立足于大数据服务领域的运营，此次投资也被看做是巨轮智能“智能制造+大数据”的战略布局。
实际上，巨轮智能全面转型的时间点与国内智能制造的崛起不谋而合。智能制造作为中国制造业转型升级的方向，在“中国制造2025”规划呼之欲出的大背景下，巨轮智能将迎来巨大的市场机遇。
