当前，面对复杂的经济形势和严峻的下行压力，传统工业企业首当其冲受到影响。

经过多年发展，依托石油资源，东营市培育发展起石油化工、橡胶轮胎、石油装备等为主导的工业体系，在经济发展的新常态下，东营市传统工业企业也率先感受到生存和经营的压力，转型成为当务之急。

产品升级

高端制造“傲梅立枝头”

在东营经济技术开发区东方曼商用车有限公司，“迈迪牌”新能源电动轿车生产线紧张运行。

“新能源电动轿车是由企业自主生产，汽车配载的锂电池也来自开发区的恒宇锂电、天阳新能源2家企业，是地地道道的东营本地货。”

该公司董事长秘书万磊介绍道，公司与新能源技术国际知名专家进行了合作，并计划在开发区建设迈迪电动汽车研究院，提升汽车企业自我研发创新能力。

东营经济技术开发区作为东营市唯一的国家级经济开发区，处在全市经济发展的第一线和最前沿，开发区积极推动高端产业集聚发展，着力实现从“传统制造”到“智能创造”的转变，打造成为全市转型升级的先行区。

据了解，合力车轮采用国际上最先进的“四机组”车轮压轧工艺、热处理工艺、数控加工设备及自动化电控系统，拥有目前世界上智能化程度最高的高速火车轮生产线。

华辰重型机床拥有德国、瑞士、意大利等世界先进水平的五面体加工中心等关键设备；合海橡塑采用国际先进的流水线装配技术，产品达到国际先进水平。

东营市作为一座工业城市，工业是推动经济转型升级的主战场。传统产业不等于落后产业，只要搞好改造升级，就能实现高端高质高效发展。

近期，东营市重点行业运行实现新的突破：橡胶轮胎产业适应发展趋势，加快产品差异化、高端化，永泰化工公司自主研发的延时保气轮胎供不应求，皓宇橡胶公司的高性能、低生热、绿色环保的高WS值载重子午胎填补国内空白。

模式创新

“互联网+”工业“弯道超车”

“目前，轮胎行业还是实行‘省级代理商——— 市级代理商——— 县级代理商———终端夫妻店’的传统销售模式，层层分销下来，中间环节占到轮胎价格的30%至40%。电商平台上轮胎价格透明，大大压缩了中间销售环节的费用。”

无“破”不“立”，传统工业企业转型互联网销售的最大风险在于，新模式把现有模式全部打破，企业家需要很大的勇气和胆量。

广饶皓宇橡胶公司董事长朱云成如是说。在轮胎行业干了三十多年，却在2015年的5月份，上线了全国首家轮胎垂直电商平台“胎大王”。

广饶橡胶轮胎产能在全国占较大比例，也面临着产能过剩、同质竞争、品牌缺乏、贸易壁垒的问题，轮胎产业的转型升级势在必行。

“广饶的轮胎企业可以为普利司通做代工，说明我们在技术上过硬。可是我们一条轮胎卖200元，人家普利司通、米其林、马牌就可以卖到500元，这就是品牌的优势。一个品牌需要几十年上百年的培育，现实情况倒逼我们将轮胎销售搬上网络，实现渠道上的‘弯道超车’。”朱云成说。

消费者在实体店里选择轮胎，在网上下单，就可以在家中等着送货上门和安装，享受透明实惠的消费和快捷的服务。这就是朱云成正在实施的工业电商战略。

“胎大王”将依托皓宇公司营销网络，整合地级实体直营店，统一使用胎大王服务标准、店面形象，还将在全国布局省级物流配送中转仓库，确保各直营店的物流配送。

受传统思维影响，部分工业企业传统观念强，思维比较保守，对电子商务仍持观望态度。

据了解，由于在客户资源、营销支持力量、第三方支付、仓储物流等方面尚待提升，工业电商平台气氛冷淡，还需进一步完善和探寻。

“互联网+”条件下，产业电商没有成功的先例可循，但确实已经迈出了步子，如果企业赶不上市场步伐，就会在这个潮流中落伍。