2017年上半年，轮胎行业运行总体上质量有所改善，轮胎产品结构持续优化，绿色制造步伐加快。列入统计的36家企业中，利润总额增幅与上年同期相比下降68.26%，但仍然有23家企业取得盈利，其中内资企业19家，外资企业4家。获得盈利4.8亿元至1.6亿元的有4家，盈利9300万元至4700万元的有7家，盈利4700万元以下的有12家。同时亏损企业有13家，其中内资企业10家，外资企业3家，亏损金额为9.58亿元，亏损面达36.1%。

从目前轮胎行业综合情况看，供需不平衡，轮胎产品结构性过剩，终端消费市场低迷的现状短期内无法根本改观。第一季度大部分轮胎企业受原材料价格波动，成本快速上升影响，上调产品价格，之后轮胎市场需求一直不旺，部分轮胎企业开工率开始下降，全行业平均开工率从3月底全钢子午线轮胎69.28%，半钢子午线轮胎73.34%，到6月底下降为64.02%和62.36%。这是多年未见的现象，按往年的经营情况，每年4月至6月应该是轮胎生产和销售的高峰期。

今年5月份，我国汽车产量环比下降2.4%，销量环比仅微增长0.58%。从季节性来看，汽车产销量将逐步下降，轮胎市场需求也将随之走弱。7月上旬，轮胎行业平均开工率全钢子午线轮胎仅为56.05%，与3月下旬相比下降13.23个百分点，半钢子午线轮胎仅为55.78%，下滑17.56个百分点。目前，相当一部分轮胎企业为控制产品库存，36家企业1-6月轮胎产成品存货与上年同期相比上升18.04%，只能选择拉低开工率。同时，有些地区出现集中限电被迫减产，有些企业因资金链断裂停产，有些企业因高温停产让工人休息，集中时间检修设备。

近期轮胎销售情况，北方市场销售有所好转，但南方市场受雨季影响，销量不大。轮胎企业和经销商对下半年的市场形势表示担忧。