11月23日11时50分，在山东东营胜利机场，伴随着ARJ21-700飞机103架机有力的轰鸣声由远及近、平稳着陆，装配曙光橡胶工业研究设计院 “三环”牌航空轮胎的国产ARJ21飞机上历经4天试飞各科目圆满成功。这标志着国产ARJ21飞机装配国产航空轮胎首飞成功，更标志着ARJ21飞机国产化向前迈进新的一步。

ARJ21飞机是中国首次按照国际标准研制的具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线商用飞机，亦为中国第一次完全自主设计并制造的支线飞机，是中国民航业“两干两支”战略的重要组成部分。截至目前，中国商飞已向客户交付ARJ21飞机39架，包括国航、南航等在内的航线运行客户已达到7家，累计航线86条，通航城市64座。

 航空轮胎是影响民航客机飞行安全的关键部件，其设计制造技术位于轮胎行业金字塔顶端。全球只有屈指可数的企业可以研制并制造航空轮胎。2020年9月16日，中国科学院白春礼院长将航空轮胎列入美国“卡脖子”任务清单。在此之前，国产ARJ21飞机一直装配进口国外航空轮胎，价格昂贵、受制于人。昊华科技曙光院研发团队历经3年攻关，自主成功研制出可在额定速度378km/h、超速着陆速度418km/h，以及多种苛刻工况下安全起降的高性能航空轮胎，产品性能超越国外进口航空轮胎，减少了飞机在高高原机场更换轮胎的频率，节约了航空公司运营成本，成功突破ARJ21飞机轮胎“卡脖子”难题。

中国化工曙光橡胶工业研究设计院有限公司是上市公司昊华科技旗下子公司，50年来在航空轮胎设计、制造、检测方面积淀了雄厚的研发实力，掌握着国内领先、国际一流的航空轮胎核心技术，擎起了“航空轮胎国家队”的旗帜，先后成功研制了多型民航航空轮胎。

                                                       曙光院王继泽院长向首飞成功的机组成员送上鲜花

 “随着航空轮胎国产化的持续推进，未来将有越来越多的飞机装备国产高性能“三环”航空轮胎翱翔蓝天！”——在首飞现场，曙光院院长王继泽如是说。