据中国汽车工业协会统计分析，2020年3月，随着新冠肺炎疫情在国内得到有效的控制，车企生产经营逐渐恢复。由于疫情并没有完全结束，部分市场消费端仍需求被抑制，但3月汽车销售情况已明显好于2月。

随着国家有关政策的逐步落实，以及各地政府接连出台促进汽车消费政策，汽车市场将加快恢复。

中汽协预计，今年二季度中国汽车市场会有较大复苏，但难以恢复到去年同期水平。在仅考虑国内因素影响的情况下，随着各项支持和促进政策的陆续出台，结合汽车行业企业的积极努力，下半年汽车行业的销售水平有望恢复或超过去年同期，但仍将受到海外疫情防控进展的不确定因素影响。

2020年3月汽车工业大致运行特点如下：

1.汽车产销降幅收窄

3月，伴随生产经营有序恢复，汽车产销降幅收窄。汽车产销分别完成142.2万辆和143万辆，环比增长399.2%和361.4%，同比分别下降44.5%和43.3%，降幅较2月分别收窄35.3和35.8个百分点。

1-3月，汽车产销分别完成347.4万辆和367.2万辆，产销量同比分别下降45.2%和42.4%。

2.乘用车产销降幅依然较大

3月，乘用车产销分别完成104.9万辆和104.3万辆，环比分别增长436.5%和365.8%，同比分别下降49.9%和48.4%，降幅较2月收窄33和33.3个百分点。

1-3月，乘用车产销分别完成268.4万辆和287.7万辆，产销量同比分别下降48.7%和45.4%。

3.商用车降幅收窄较为明显

3月，商用车产销分别完成37.3万辆和38.8万辆，同比分别下降20.3%和22.6%，降幅较2月分别收窄46.6和44.5个百分点。

1-3月，商用车产销分别完成79.0万辆和79.4万辆，同比分别下降28.7%和28.4%。分车型产销情况看，客车产销分别完成6.9万辆和6.6万辆，同比分别下降22.9%和30.7%；货车产销分别完成72.1万辆和72.8万辆，同比分别下降29.3%和28.2%。

4.皮卡车产销量同比下降，降幅大于货车

1-3月，皮卡车产销分别完成6.8万辆和7.0万辆，产销量同比分别下降38.3%和38.7%，降幅大于货车整体。

5.新能源汽车同比继续下降

3月，新能源汽车产销（不含特斯拉）分别完成5.0万辆和5.3万辆，同比分别下降56.9%和53.2%。

1-3月，新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆，同比分别下降60.2%和56.4%。

6.汽车出口同比微增

3月，汽车企业出口9.1万辆，环比增长103.8%，同比增长0.8%。分车型看，乘用车本月出口6.8万辆，环比增长97.6%，同比增长21.9%；商用车出口2.3万辆，环比增长125.3%，同比下降33.8%。

1-3月，汽车企业出口20.4万辆，同比下降11.5%。分车型看，乘用车出口15.4万辆，同比增长5.3%；商用车出口5万辆，同比下降40.7%。