据《轮胎商务》杂志报道：韩国的轮胎制造商正在开发创新的和高科技轮胎产品，以追赶上快速变化的汽车市场。

目前，锦湖轮胎公司正在开发不会变扁的塑料轮胎。这种未来派轮胎，是由特殊的塑料材料制成的，这是韩国今年内首次推出的这种轮胎。与此同时，韩泰轮胎公司提出了一种新的概念，让轮胎根据不同的路面状况可以改变其形状。这一概念超出了现有轮胎的功能，现有轮胎的变化限于扁平度比和胎面。

2016年，耐克森轮胎公司推出商品名为“N'blue EV”的电动汽车（EV）轮胎，它具有出色的操控能力，适用于潮湿路面和干燥路面，甚至适用于小雪天气的驾驶环境。耐克森轮胎公司下个月还将在首尔的麻谷（Magok）地区开设新的研发中心，专注于EV轮胎和环保轮胎的开发和轮胎设计技术。

韩国各轮胎制造商也试图加速EV轮胎的开发工作。由于这种EV的特征在于携带重约200kg的电池，因此与非电动汽车轮胎相比，它需要更大的牵引力和耐磨性。

韩国的多家轮胎制造商正在研究专用于电动汽车的轮胎产品。2014年，锦湖轮胎公司发布了第一款专门用于EV的轮胎，而去年又对“WattrunVS31”轮胎进行了改进，使其比普通轮胎轻25%。另一方面，韩泰轮胎公司的“Kinergy AS EV”轮胎是专为电动汽车设计的超低噪音环境。其特征在于，结合了多种降噪技术，例如附着在轮胎内侧的聚氨酯吸声层，对特定频率的噪音有抑制作用。