据中国橡胶工业协会机械模具分会对轮胎模具行业26家重点企业的统计情况看，今年1-8月，整个行业的销售收入为36.2亿元，同比增长3.9%；实现利润6.19亿元，同比增长2.2%；实现出口交货值8.9亿元，同比增长25%。
    根据行业主要企业的市场情况分析预测，2015年，整个轮胎模具行业的销售收入增长在5%左右。
    从几个重要指标里不难看出，今年行业经济运行数据下降；开工率持续走低；库存高、利润率下降；投资跌至近年最低；经济运行环境不佳。
    当前，轮胎模具行业的销售收入处于微增长状态，国内市场疲软；出口交货值大幅上升，说明国外轮胎企业需求稳定并有增长；库存增加原因为国内轮胎企业开工不足，没有按计划提货，导致模具库存上升；净利润下降是因为国内经济转型调整大背景下市场需求低于预期，公司主营产品盈利能力有所下降。
    分析认为，轮胎模具行业运行主要体现以下五大特点。
1.  行业的产能集中度大幅提高
    从模具分会今年的统计数据来看，大部分企业的销售额维持去年的水平或者呈下降的状况，唯独豪迈公司逆势增长。
    当前，轮胎企业对模具非常重视，愿意买质量好的模具来保证其轮胎的质量，所以大企业发展步伐会明显快于小企业。
    豪迈的轮胎模具产量占全球近两成市场，产品畅销世界各地，营销网络渗透亚洲、欧洲、美洲等地区的国际主流轮胎制造商的全球采购系统，相继与世界15家500强企业建立了合作，实现多年平均50%的高速增长，出口量和出口额都逐年快速增长。
    近年来，受国际经济形势的影响，很多企业都处于下滑阶段，为何豪迈公司能在大环境如此不好的情况下，实现效益的稳步增长？
    该公司负责人表示，国际形势不好，欧美等发达国家降低生产成本及人力成本的需求也就更强，他们的人力成本比国内高，不得不到中国寻找具备生产能力的企业为其提供产品、降低成本，这样豪迈所能接到的订单就会越多。
    由于豪迈公司产能的快速扩张，造成行业的产能集中度大幅提高。
2. 行业投资信心严重下降
    轮胎投资信心降至近年最低，今年，中国几乎没有新的轮胎项目，不仅如此，甚至连去年多个新上的轮胎项目也由于资金及市场等原因停滞不前。
    这几年，由于市场竞争加剧，以及整体市场萧条，轮胎厂对模具特别是全钢模具和工程化胎模具的需求量明显不大，加上利润空间被严重压缩，因此轮胎模具行业都在勉强过日子。
    由于轮胎模具的价格一直在下滑，利润空间不断缩小，2014年行业利润率跟2011年相比下降接近20%甚至更多。
    今年以来，随着中国轮胎企业开工率的降低及经营困难，模具的订单减少、回款困难，甚至轮胎企业倒闭，造成模具款要不回来，这些原因极大戳伤了轮胎模具企业的投资热情。而且轮胎模具企业由于设备的现状，很难转产。
    2014年下半年以来，轮胎行业市场形势不好，模具的回款率更是非常之地，有些企业的回款率甚至在20%左右，对橡胶机械及模具企业来讲就是雪上加霜，而且这种现象愈演愈烈。
    如果没有足够的资金流可供流转，模具企业很难持续经营下去，更不用说有能力引进高精设备和创新技术以提高产品的核心竞争力了。
    再加上国内大企业的产能扩张加快，市场化竞争更加激烈，一些小企业只能拿到贴牌模具的生产，主流轮胎企业的模具根本拿不到。产品利润率更是越来越低，模具企业负责人纷纷感叹日子难过。
3. 细分市场和企业市场定位做得不好
    目前，中国的轮胎模具制造行业发展严重不平衡，两极分化严重，企业相差悬殊，产业集中度比较高。少数大型企业技术创新能力强、工艺装备先进，在国际上已经形成了相当强的竞争力，并开始走出国门在国外建立了分公司。
    但是很多中小企业竞争力和发展后劲严重不足，企业普遍存在着片面追求为轮胎企业直接配套，结果造成模具供应商之间的压价竞争，损坏了行业的利益。
    大部分模具企业主要集中在低端产品的加工，而中高端领域有所欠缺，细分市场不够，产业集中度差。
    欧美、日本及台湾的模具企业专业化分工非常清晰，模具行业呈现竞争与合作并存的局面。
    随着国内模具市场的分化，企业之间要加强合作，可在部件加工合作上下功夫，形成配套生产，合作共赢的经营模式。对现有市场，希望企业相对固化，在产品特色上下功夫，构筑自己的产品及地域优势，在市场生活及调整中实现企业的自身价值。
4. 行业信息化水平有待提升
    目前，在生产成本不断上升、利润率不断下降的情况下，许多企业都日渐难以为继，于是纷纷寻找出路。
    发展高档模具产品，提升模具产品的技术含量和附加值是大家都认同的一种办法；适当延伸产业链，发展以模具为核心的上、下游有关产品也是一种方法；而发展现代制造服务业更是一种具有广阔前景的办法。
    当前，国内相当一部分轮胎模具企业的设备相对落后，数控化率低。只有极少数几家企业的加工设备能达到初具规模的数控化。
    与国际上先进企业的模具比较，中国的轮胎模具价格装备数控化普及率较低，因此模具价格质量总体上不如这些先进企业的，主要表现在尺寸精度和表面质量等方面。
    中国轮胎模具企业信息化发展水平不平衡，表现在不同规模的企业之间信息化水平的较大差距，企业内部的信息化建设不均衡，生产信息化和管理信息化比较成熟，而电子商务、信息资源的开发利用方面比较落后。
    虽然信息化对企业的支撑作用已被企业广泛认可，但由于企业对信息化认识程度的不同，无论是单一的企业还是整个行业的信息化建设，都是一个循序渐进的过程，不能一蹴而就。
5.中低档产品受冲击严重
    2015年，中国轮胎行业遭遇了新世纪以来最困难时期，轮胎行业主要指标全线变绿，产量、销售收入、出口、利润均出现较大幅度下降，库存同比相对提高，轮胎投资降至历史最低，下半年的形势更是不容乐观。一方面是国内轮胎企业开工不足，另一方面是外资公司加大市场投入。
    面对多样化的市场需求，外资轮胎企业为提高市场快速反应能力和技术支持能力，加大了本土研发的投入，以更好地服务中国市场。同时，外资橡胶企业在中国展开多样化的营销活动，通过明星代言广告、产品测试、车展活动、体育营销等多种方式，积极进行品牌推广。
    从中不难看出，尽管国内经济形势不好，但外资轮胎企业并没有受到很大的影响，依然按照计划进行扩产。相反国内企业受影响程度则非常大，说明国际轮胎企业比以前更加注重研发，这值得中国轮胎企业借鉴和思考。
    豪迈公司今年指标大幅增长即是益于给外资轮胎企业配套，市场订单和产品回款并没有受到影响，反之给中低档轮胎企业配套的模具企业受到的影响则非常严重。
    以往，“高中低”档产品各有各的市场需求，但在经济大环境不好是，首先受冲击的就是中低档产品，所以企业提高产品档次和配套优质客户是非常重要的选择。现在中国企业已经到了大浪淘沙的阶段，只有过硬的产品、过硬的管理才能不被市场所淘汰，才能坚持到最后。
    今年是“十二五”规划的最后一年，国内轮胎模具行业部分目标已经接近既定要求，即轮胎模具行业总体技术水平、装备水平、主要产品质量越来越接近国际同类产品先进水平；产品出口比例跟“十一五”期间相比呈明显增长趋势；相当一部分模具企业逐渐推行了模具CAD和CAD/CAE/CAM/PDM设计生产技术；提高企业信息化管理和模具集成化制造及管理水平，缩短了模具生产周期等。
    目前，轮胎模具行业发展正处在承前启后的重要时期，全行业要进一步凝聚改革、发展与转型升级的共识，以提高行业发展质量和效益为中心，坚持稳中求进、改革创新，打好“十二五”收官之役，确保完成全年行业经济运行目标。