2月19日，在威海南海新区三角华阳分公司硫化车间，由德国HF公司的液压硫化机生产出的第一条高端乘用胎，完成最后的硫化工序下线，标志着亚洲一流智能化高端乘用胎生产基地正式投入生产。

威海南海新区三角华阳分公司一期项目年产能为400万条高性能乘用胎，主要为全球高端市场提供替换和配套服务，全过程自动化存储和输送，定位精度毫米级别，较传统生产模式提高工效40%以上，是一个名副其实的“智慧工厂”。华阳分公司不仅是三角集团倾力打造的产业升级力作，更是三角集团打造“全球化公司、世界级三角”目标的生动实践。

当日上午，记者在华阳公司成型车间看到，一条条荷兰VMI轮胎成型设备有序运转，每台设备只需一名工人操作，平均40秒便有一条轮胎成型而出，轮胎经全自动化运输线经印花工艺后到达硫化车间进行硫化处理，10分钟后一条高端乘用胎完成制造。该轮胎采用不对称花纹形式设计，产品滚动阻力、湿地抓着力、噪声等性能达到欧盟轮胎标签法第二阶段要求，可满足俄罗斯、北欧、北美等国家地区个性化需求。

“我们从国际上聘请专业团队，构建起了符合‘工业4.0’基础标准的生产制造管理体系，实现了单机自动化和系统自动化的高度集成。”三角集团执行副总裁郭志杰介绍说，产品在制造过程中，从原材料入库、半成品存储及输送，到轮胎成品检测、入库和装车，实现全过程自动化存储和输送，定位精度毫米级别，并在炼胶、半成品、成品装箱等生产制造环节采用机器人应用技术，生产线实现自动化和信息化高度融合，可较传统生产模式可减少定员40%。还采用了集成信息化应用技术，以 MES系统作为载体，应用RFID、条形码等技术，在原材料半成品及成品的追溯和过程中实现实时监控，构建网络化、协同化的一体化智能生产制造系统，不仅生产出来的每条轮胎都有自己独一无二的“身份证”，而且整个华阳工厂也升级为一个物联网。关键设备全部采用荷兰VMI、德国克虏伯、日本神钢等世界知名公司产品，设备的安全性、低碳性、先进性、效率、自动化等程度均达到国际领先水平。

威海南海新区三角华阳分公司总投资67亿元，规划建设高性能乘用车胎、特种轮胎、高性能商用车胎、高标准汽车轮胎试验场以及配套的生活设施。威海南海新区华阳分公司一期项目年产能为400万条高性能乘用胎，主要为全球高端市场提供替换和配套服务。

三角集团逐步由要素驱动向创新驱动转变，由加工增值向设计增值转变，由产品增值向品牌升值转变，“三角”品牌的含金量不断提升。

三角集团建设了轮胎行业唯一的国家工程实验室，并牵头组建了国家级“轮胎产业技术创新战略联盟”，使自身成为国内轮胎技术研发领域的领军企业。同时，在美国设立了技术研发中心，引进国际智力资源。截至2015年底，公司共获得专利授权354项，主持和参与国家标准制修订38项，8次代表国家参加联合国车辆法规论坛，主持制定工程子午胎TKPH国际标准。产品销往全球170多个国家和地区，在180多个国家和地区注册了自己的商标。