让普通消费者意识到轮胎安全的重要性，了解轮胎安全使用和保养知识，从而提高驾驶安全性，降低事故率；了解绿色轮胎，促进全社会绿色环保节能减排；让消费者在购买轮胎时选择更适合的、性价比更好的轮胎，是中国橡胶工业协会举办“绿色轮胎安全周”大型公益活动的初衷。

6月15日，在青岛举办的第二届“绿色轮胎安全周”上，中橡协举行了媒体发布会，邀请行业内专家就轮胎安全周的意义、中国轮胎品质及安全现状、轮胎分级标准的制定和发布、消费者应该如何选购轮胎等大众关心的问题，向媒体进行了解答。

中国轮胎性能不输国际品牌

轮胎是汽车唯一接地的部件，也是事关驾乘者生命安全的重要产品。但由于国产品牌的轮胎，尤其是轿车轮胎起步晚，品牌宣传不够，而国际品牌轿车胎进入中国市场早，且一路伴随着中国汽车工业的蓬勃发展，其品牌在消费者印象中早已先入为主，因此，中国轮胎的品质和安全保障到底怎么样，普通老百姓并不十分清楚，有些消费者宁愿选择价格昂贵的国际品牌轮胎。

针对上述现象，陕西延长石油集团橡胶有限公司总工程师包静萍表示，经过近10年的沉淀和发展，中国轮胎的生产技术和产品品质都有了巨大的飞越，轮胎制造从原材料选择、工艺技术配方到设备应用，都得到了史无前例的重视和突破，成绩有目共睹。她认为，目前中国轮胎相较国外轮胎并不逊色。

青岛森麒麟轮胎股份有限公司总工程师李忠东认为，通过前段时间央视《消费主张》栏目对国内外品牌轮胎的测试，表明国产品牌轮胎与国际品牌轮胎在用户体验、安全性、专业评价、环保性能上并无太多差异，中国轮胎无论在燃油经济性还是干湿地刹车安全性能等方面已经与国际品牌不相上下，甚至有的品牌在一些性能上还超越了国际品牌。另外，中国轮胎在产业升级进程中，自动化水平也与国际接轨。如森麒麟的4.0轮胎智能工厂，其轮胎产品质量稳定性达到了较高水平。

三角轮胎股份有限公司中国区策划及销售市场执行总裁史卫权表示，以前，国产轮胎在安全性和耐磨性方面更强一些，这是因为国产轮胎在生产过程中，设计得更保守，将安全系数定得更高一些，但在舒适性、操控性、干湿地性能以及滚阻、噪音等方面的性能和国际一线品牌是有差距的。但是近几年，随着技术的进步和环保、安全意识的增强，国产品牌轮胎质量有了长足的进步。比如2011年三角轮胎建立了轮胎设计与制造工艺国家工程实验室，可以做与国际品牌轮胎性能检测同等标准的轮胎检测，确保生产的轮胎在高端性能上达到国际水平。

双星集团有限责任公司董事长柴永森介绍，双星近几年一直遵循“绿色环保，安全出行”的宗旨来打造产品，同时在三方面进行产业升级：一是打造国际技术研发中心及国际级的石墨烯实验室；二是创新工业4.0的生态圈，提高制造质量；三是以科学完备的检测服务体系升级整个体系，实现绿色环保。依靠精细化生产及产品研发，不仅大幅度提高了双星轮胎的制造水平，更重要的是实现了用户定制。在安全轮胎领域，双星最近将向市场投放一款满足欧洲最高标准又适合中国老百姓，特别是适合女士开车使用的安全轮胎。它通过铁布衫专利、防弹衣技术以及轮胎自修复技术等核心优势，不仅满足绿色轮胎标准要求，更有耐撞、耐刮等方面的性能。

柴永森还介绍了双星创新的“服务4.0”和“工业4.0”生态圈。“服务4.0”生态圈颠覆了传统的代理模式，实现与用户零距离交流，并由“卖产品”转到“卖服务”；“工业4.0”生态圈，主要是为了实现用户大规模定制，提高中国智能制造水平。双星率先在全球建立卡客车轮胎工业4.0工厂，不仅质量标准将大幅提高，而且产品不良率将降低80%以上，劳动生产率是过去的3倍。

浦林成山（山东）轮胎有限公司总经理肖乾则表示，浦林成山在过去的9年里曾是美国固铂的控股公司，目前公司整个生产体系仍按美国标准执行。在原材料选购及整个制造过程中，浦林成山积极采用新的环保型原材料，引进新的工艺顺应绿色轮胎发展趋势，实现了“两化”融合，提高生产效率，能耗降低，企业的发展和国家推行的绿色环保基调是吻合的。

包静萍也强调，陕西延长橡胶虽然进入轮胎行业比较晚，但有着较高起点和定位，整体发展也与目前行业倡导的绿色环保非常吻合。近年来，公司生产的轮胎质量受到了国内外用户的认可。目前中国轮胎行业的差距在理念，需要更多的自省和引导，强调绿色环保，引领消费需求。