美国“橡胶与塑料新闻”7月11日消息，知名市场研究机构捷孚凯（GfK）的最新零售专题调查显示，高速度级别轮胎越来越受美国消费者欢迎。

GfK日前发布的新闻稿称，高速度级别轮胎销量持续增长表明，高品质产品正在不断推动美国轮胎市场的发展。“在乘用车、SUV和轻型卡车领域，消费者越来越喜欢速度额定的轮胎，大部分司机可能永远也达不到168英里的时速。”根据GfK的零售专题调查，在占美国替换市场总销量55%的乘用轮胎中，买家正从T-级轮胎(最高时速116英里)转向V-级轮胎(时速149英里)和H级轮胎(时速168英里)。

该机构表示，2016年和2017年，H-级轮胎在美国乘用轮胎市场中占据了32%的份额。这两年里，V-级轮胎的市场份额从19%升至20%，而T-级轮胎的市场份额则从29%升至31%。另一方面，占替换轮胎市场30%的SUV轮胎也出现了类似的变化，消费者从S-级轮胎(时速112英里)转向了H-级轮胎(时速130英里)。“四大轮胎制造商中，有三家的H-级SKUs出现了增长。”GfK指出。

根据这项零售专题调查结果，R-级轻卡轮胎(时速106英里)2017年仍占市场的一半以上，不过却从2016年的52%下降至50.8%。GfK发言人表示，大部分市场份额转向了S-级轮胎(时速112英里)。但在轻卡轮胎市场中，S-级轮胎的销量仅占28.4%，欲超越R-级轮胎成为销量冠军还有很长的路要走。

这位发言人说，价格与转向高速轮胎没什么关系。他说，虽然H-级乘用轮胎价格在2016年~2017年间上涨了2.6%，但它们依然是该类别中最便宜的，均价为每条116.72美元。“V-级轮胎的价格已经下跌，尽管下跌的幅度不算大，这意味着市场在调整经销商给它们定的较高价位。”GfK的数据显示，2016年~2017年，V-级轮胎均价下跌了0.5%，至每条133.68美元。

GfK负责销售点轮胎专题调查的常务董事尼尔•波特诺伊(Neil Portnoy)说，消费者转向速度级别更高的轮胎，这表明他们认为速度级别越高，轮胎性能、质量就越好。“人们往往把速度级别视为品质的代表，这就愈发刺激了当今轮胎市场客户的偏好。”波特诺伊表示，“我们认为，轮胎技术的改进允许更平稳的高速行驶，使得那些高端轮胎对主流家庭轿车车主更有吸引力。”

GfK公司称，此次零售专题调查覆盖了全美近3.5万个销售点，几乎占美国替换轮胎销量的三分之二。