8月快报样本单位总产量环同比继续保持小幅增长，1-8月累计产量增幅较上月扩大0.1pp（百分点），全钢胎在配套和出口需求支撑下，部分抵消了替换市场疲软影响，8月产量保持维稳状态，较去年整体增长情况好于半钢胎。乘用车“以旧换新”补贴政策效应仍在持续发挥，但对半钢胎需求的拉动作用已开始减弱。目前消费者购车偏好倾向于新能源车，由于其不再配置备胎，未能显著增加单胎配套量，而传统燃油车替换需求呈下降趋势，压缩了半钢胎市场空间。快报样本单位统计显示，8月总产量环比增长2.4%，同比增长6.5%。1-8月累计增长5.5%，其中国内增长4.5%，海外增长8.9%，较上月增幅分别扩大0.4pp和收窄0.9pp。8月样本单位存货金额较上月小幅下降，环比下降0.9%，同比增长7.3%，库存同比增幅主要来自海外。

       8月轮胎出口环比下跌4.1%，同比增长5.1%，1~8月累计增长6.4%，增幅较上月收缩0.2pp。当月出口增长转移至海外基地拉动（环比增长21.7%，同比增长12%），一是外部贸易环境发生较多变化，欧盟对华进口半钢胎发起反倾销调查，预计四季度将导致出口受阻。样本中半数企业有海外基地，提前部署产能转移规避关税；二是双星集团旗下的锦湖韩国工厂因先前事故造成的出口销售波动正逐步恢复正常。后期由于受到欧盟反倾销调查及墨西哥等国加强原产地产品规则严查中国转口贸易的影响，致使国内轮胎出口加速向非洲、南美等国家转移，由此呈现出传统市场壁垒强化、新兴市场机遇与挑战并存的特征，企业仍需通过技术升级、产能转移和合规优化应对复杂贸易形势。